{"id":3650,"date":"2024-11-18T09:59:10","date_gmt":"2024-11-18T08:59:10","guid":{"rendered":"https:\/\/charisfar.com\/?p=3650"},"modified":"2026-01-11T21:20:43","modified_gmt":"2026-01-11T20:20:43","slug":"overland-journal-day-118-121-first-impressions-of-china-xinjiang","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/charisfar.com\/nl\/overland-journal-day-118-121-first-impressions-of-china-xinjiang\/","title":{"rendered":"Overland Reisverslag Dag 118-121: De eerste dagen in China (Xinjiang)"},"content":{"rendered":"<p><strong>Onze eerste kennismaking met het ultramoderne China. We zien de staatscontrole in Xinjiang waar de regio in Westerse media vooral bekend om staat, maar ook een hele andere kant: heerlijk eten, ge\u00efnteresseerde mensen, prachtige natuur en geweldige infrastructuur. Onze auto loopt schade op als we een canyon ingaan tijdens een storm, we zien voor het eerst wat voor een gekkenhuis Chinees toerisme is en gaan off-roaden op z\u2019n Chinees door de Devil City.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_82_1 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-custom ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\"><p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Inhoudsopgave<\/p>\n<\/div><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/charisfar.com\/nl\/overland-journal-day-118-121-first-impressions-of-china-xinjiang\/#First_Steps_in_China_Xinjiang\" >Eerste kennismaking met China in Xinjiang&nbsp;<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/charisfar.com\/nl\/overland-journal-day-118-121-first-impressions-of-china-xinjiang\/#Car_Damage_During_Canyon_Chaos\" >Autoschade door vallende rotsblokken<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/charisfar.com\/nl\/overland-journal-day-118-121-first-impressions-of-china-xinjiang\/#Jiohe_Ruins_Flaming_Mountains_and_Mazha\" >Jiohe Ru\u00efnes, de Flaming Mountains en Mazha<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/charisfar.com\/nl\/overland-journal-day-118-121-first-impressions-of-china-xinjiang\/#Off-Roading_Through_Devil_City\" >Off-Roaden in de Devil City&nbsp;<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"First_Steps_in_China_Xinjiang\"><\/span>Eerste kennismaking met China in Xinjiang&nbsp;<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-jetpack-tiled-gallery aligncenter is-style-rectangular\"><div class=\"\"><div class=\"tiled-gallery__gallery\"><div class=\"tiled-gallery__row\"><div class=\"tiled-gallery__col\" style=\"flex-basis:100.00000%\"><figure class=\"tiled-gallery__item\"><img decoding=\"async\" role=\"button\" tabindex=\"0\" aria-label=\"Afbeelding 1 of 1 op volledig scherm openen\"srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/charisfar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/20240719140305_IMG_5972-1024x683.jpg?strip=info&#038;w=600&#038;ssl=1 600w,https:\/\/i0.wp.com\/charisfar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/20240719140305_IMG_5972-1024x683.jpg?strip=info&#038;w=900&#038;ssl=1 900w,https:\/\/i0.wp.com\/charisfar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/20240719140305_IMG_5972-1024x683.jpg?strip=info&#038;w=1200&#038;ssl=1 1200w,https:\/\/i0.wp.com\/charisfar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/20240719140305_IMG_5972-1024x683.jpg?strip=info&#038;w=1500&#038;ssl=1 1500w,https:\/\/i0.wp.com\/charisfar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/20240719140305_IMG_5972-1024x683.jpg?strip=info&#038;w=1800&#038;ssl=1 1800w,https:\/\/i0.wp.com\/charisfar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/20240719140305_IMG_5972-1024x683.jpg?strip=info&#038;w=2000&#038;ssl=1 2000w\" alt=\"Markt China\" data-height=\"1365\" data-id=\"3651\" data-link=\"https:\/\/charisfar.com\/?attachment_id=3651\" data-url=\"https:\/\/charisfar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/20240719140305_IMG_5972-1024x683.jpg\" data-width=\"2048\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/charisfar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/20240719140305_IMG_5972-1024x683.jpg?ssl=1\" data-amp-layout=\"responsive\"\/><\/figure><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n<p>Het is dag 118 van de expeditie als we voor het eerst wakker worden in China, met een lichte kater. In totaal hebben we 16.805 kilometer gereden, en daar gaat 7.000 kilometer bijkomen in slechts 27 dagen. Dat is tegen die tijd een derde van de totale afstand dus. Dit land is bijna net zo groot als heel Europa en ook minstens zo afwisselend als het gaat om natuur, eten en mensen.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>We beginnen onze reis in Xinjiang, in de Westerse media vooral bekend vanwege de Oeigoeren die er wonen en worden onderdrukt door de Chinese overheid. Er is inderdaad veel staatscontrole zichtbaar in de regio. Alle tankstations zijn afgezet met hekken en prikkeldraad. Als we willen tanken, dan moet onze Chinese gids zijn gezicht scannen en zijn Chinese identiteitsbewijs laten zien. Zo kan de overheid bepalen wie er brandstof krijgt, en vooral ook wie niet. <\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-jetpack-tiled-gallery aligncenter is-style-rectangular\"><div class=\"\"><div class=\"tiled-gallery__gallery\"><div class=\"tiled-gallery__row\"><div class=\"tiled-gallery__col\" style=\"flex-basis:50.00000%\"><figure class=\"tiled-gallery__item\"><img decoding=\"async\" role=\"button\" tabindex=\"0\" aria-label=\"Afbeelding 1 of 2 op volledig scherm openen\"srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/charisfar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/20240722_123706-683x1024.jpg?strip=info&#038;w=600&#038;ssl=1 600w,https:\/\/i0.wp.com\/charisfar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/20240722_123706-683x1024.jpg?strip=info&#038;w=900&#038;ssl=1 900w,https:\/\/i0.wp.com\/charisfar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/20240722_123706-683x1024.jpg?strip=info&#038;w=1200&#038;ssl=1 1200w,https:\/\/i0.wp.com\/charisfar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/20240722_123706-683x1024.jpg?strip=info&#038;w=1365&#038;ssl=1 1365w\" alt=\"Benzinestation Xinjiang\" data-height=\"2048\" data-id=\"3654\" data-link=\"https:\/\/charisfar.com\/?attachment_id=3654\" data-url=\"https:\/\/charisfar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/20240722_123706-683x1024.jpg\" data-width=\"1365\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/charisfar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/20240722_123706-683x1024.jpg?ssl=1\" data-amp-layout=\"responsive\"\/><\/figure><\/div><div class=\"tiled-gallery__col\" style=\"flex-basis:50.00000%\"><figure class=\"tiled-gallery__item\"><img decoding=\"async\" role=\"button\" tabindex=\"0\" aria-label=\"Afbeelding 2 of 2 op volledig scherm openen\"srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/charisfar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/20240718092208_IMG_5951-683x1024.jpg?strip=info&#038;w=600&#038;ssl=1 600w,https:\/\/i0.wp.com\/charisfar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/20240718092208_IMG_5951-683x1024.jpg?strip=info&#038;w=900&#038;ssl=1 900w,https:\/\/i0.wp.com\/charisfar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/20240718092208_IMG_5951-683x1024.jpg?strip=info&#038;w=1200&#038;ssl=1 1200w,https:\/\/i0.wp.com\/charisfar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/20240718092208_IMG_5951-683x1024.jpg?strip=info&#038;w=1365&#038;ssl=1 1365w\" alt=\"Rijden in China\" data-height=\"2048\" data-id=\"3652\" data-link=\"https:\/\/charisfar.com\/?attachment_id=3652\" data-url=\"https:\/\/charisfar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/20240718092208_IMG_5951-683x1024.jpg\" data-width=\"1365\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/charisfar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/20240718092208_IMG_5951-683x1024.jpg?ssl=1\" data-amp-layout=\"responsive\"\/><\/figure><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n<p>Daarnaast zijn er regelmatig politiecontroles op de weg. In Xinjiang moeten we als konvooi dicht bij elkaar rijden, want bij elke tankbeurt en politiestop hebben we onze verplichte gids nodig. Ook kamperen is uit den boze; we moeten slapen in hotels die zijn goedgekeurd door de overheid om toeristen te mogen ontvangen.<\/p>\n\n\n\n<p>Toch zien we ook een hele andere kant van Xinjiang: heerlijk eten, ge\u00efnteresseerde mensen die nooit een Westerling zien en geen woord Engels spreken, prachtige natuur, alleen maar elektrische voertuigen, enorme velden met zonnepanelen, eindeloze rijen met windturbines en piekfijne snelwegen. Het is onze eerste kennismaking met China en dat blijkt een ultramodern land te zijn. Het voelt alsof we de toekomst inrijden en alsof Europa mijlenver achterloopt.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:25px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Car_Damage_During_Canyon_Chaos\"><\/span>Autoschade door vallende rotsblokken<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-jetpack-tiled-gallery aligncenter is-style-rectangular\"><div class=\"\"><div class=\"tiled-gallery__gallery\"><div class=\"tiled-gallery__row\"><div class=\"tiled-gallery__col\" style=\"flex-basis:100.00000%\"><figure class=\"tiled-gallery__item\"><img decoding=\"async\" role=\"button\" tabindex=\"0\" aria-label=\"Afbeelding 1 of 1 op volledig scherm openen\"srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/charisfar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/IMG_6057-1024x683.jpg?strip=info&#038;w=600&#038;ssl=1 600w,https:\/\/i0.wp.com\/charisfar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/IMG_6057-1024x683.jpg?strip=info&#038;w=900&#038;ssl=1 900w,https:\/\/i0.wp.com\/charisfar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/IMG_6057-1024x683.jpg?strip=info&#038;w=1200&#038;ssl=1 1200w,https:\/\/i0.wp.com\/charisfar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/IMG_6057-1024x683.jpg?strip=info&#038;w=1500&#038;ssl=1 1500w,https:\/\/i0.wp.com\/charisfar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/IMG_6057-1024x683.jpg?strip=info&#038;w=1800&#038;ssl=1 1800w,https:\/\/i0.wp.com\/charisfar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/IMG_6057-1024x683.jpg?strip=info&#038;w=2000&#038;ssl=1 2000w\" alt=\"Kloof in China\" data-height=\"1365\" data-id=\"3663\" data-link=\"https:\/\/charisfar.com\/?attachment_id=3663\" data-url=\"https:\/\/charisfar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/IMG_6057-1024x683.jpg\" data-width=\"2048\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/charisfar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/IMG_6057-1024x683.jpg?ssl=1\" data-amp-layout=\"responsive\"\/><\/figure><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n<p>Op onze tweede dag in China heeft Adam, de motorrijder uit ons konvooi, helaas nog steeds motorproblemen. Hij gaat samen met onze gids Joe naar een garage om zijn motor te maken, waardoor wij samen met de Franse boys besluiten om naar de indrukwekkende Kuitin Grand Canyon in de buurt te rijden. Het enige politiecheckpoint op de route is gelukkig onbemand, anders waren we er helemaal niet doorheen gekomen zonder gids.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Het is de eerste keer dat we een toeristische plek in China zien, en daar zijn we absoluut niet op voorbereid. Honderden auto\u2019s met mensen die naar exact dezelfde plek gaan, want \u201cdat is de scenic area\u201d (zoals het in China wordt genoemd). We verwonderen er ons nu al over, maar het blijkt de komende weken nog v\u00e9\u00e9l hectischer te kunnen. We parkeren onze auto tussen het kabaal en lopen naar het uitzichtpunt over de canyon. Naast de prachtige, golvende bergen en de woeste rivier beneden, zien we ook een onverharde weg de canyon inlopen. We kijken elkaar aan en denken allemaal hetzelfde: daar moeten we heen!&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-jetpack-tiled-gallery aligncenter is-style-rectangular\"><div class=\"\"><div class=\"tiled-gallery__gallery\"><div class=\"tiled-gallery__row\"><div class=\"tiled-gallery__col\" style=\"flex-basis:69.19082%\"><figure class=\"tiled-gallery__item\"><img decoding=\"async\" role=\"button\" tabindex=\"0\" aria-label=\"Afbeelding 1 of 2 op volledig scherm openen\"srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/charisfar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/IMG_5956-1024x683.jpg?strip=info&#038;w=600&#038;ssl=1 600w,https:\/\/i0.wp.com\/charisfar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/IMG_5956-1024x683.jpg?strip=info&#038;w=900&#038;ssl=1 900w,https:\/\/i0.wp.com\/charisfar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/IMG_5956-1024x683.jpg?strip=info&#038;w=1200&#038;ssl=1 1200w,https:\/\/i0.wp.com\/charisfar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/IMG_5956-1024x683.jpg?strip=info&#038;w=1500&#038;ssl=1 1500w,https:\/\/i0.wp.com\/charisfar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/IMG_5956-1024x683.jpg?strip=info&#038;w=1800&#038;ssl=1 1800w,https:\/\/i0.wp.com\/charisfar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/IMG_5956-1024x683.jpg?strip=info&#038;w=2000&#038;ssl=1 2000w\" alt=\"Kuitun China\" data-height=\"1365\" data-id=\"3655\" data-link=\"https:\/\/charisfar.com\/?attachment_id=3655\" data-url=\"https:\/\/charisfar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/IMG_5956-1024x683.jpg\" data-width=\"2048\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/charisfar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/IMG_5956-1024x683.jpg?ssl=1\" data-amp-layout=\"responsive\"\/><\/figure><\/div><div class=\"tiled-gallery__col\" style=\"flex-basis:30.80918%\"><figure class=\"tiled-gallery__item\"><img decoding=\"async\" role=\"button\" tabindex=\"0\" aria-label=\"Afbeelding 2 of 2 op volledig scherm openen\"srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/charisfar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/IMG_5957-683x1024.jpg?strip=info&#038;w=600&#038;ssl=1 600w,https:\/\/i0.wp.com\/charisfar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/IMG_5957-683x1024.jpg?strip=info&#038;w=900&#038;ssl=1 900w,https:\/\/i0.wp.com\/charisfar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/IMG_5957-683x1024.jpg?strip=info&#038;w=1200&#038;ssl=1 1200w,https:\/\/i0.wp.com\/charisfar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/IMG_5957-683x1024.jpg?strip=info&#038;w=1365&#038;ssl=1 1365w\" alt=\"Kuitun kloof\" data-height=\"2048\" data-id=\"3656\" data-link=\"https:\/\/charisfar.com\/?attachment_id=3656\" data-url=\"https:\/\/charisfar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/IMG_5957-683x1024.jpg\" data-width=\"1365\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/charisfar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/IMG_5957-683x1024.jpg?ssl=1\" data-amp-layout=\"responsive\"\/><\/figure><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n<p>Gezien de weg niet helemaal geschikt is voor de Renault 4L van de Fransen, springen zij bij ons in de auto op een ge\u00efmproviseerde achterbank van slaapzakken en kussens. Als we halverwege de afdaling de kloof in zijn, begint het ineens keihard te stormen. Overal om ons heen komen rotsblokken en stenen van de berghellingen naar beneden. We moeten eerst verder afdalen om te kunnen keren en rijden dan zo snel mogelijk weer omhoog over de zigzagweg die door de canyon loopt. Het is retespannend: ik, Oscar en Hugues kijken naar buiten om naderende stenen en rotsblokken te zien en roepen wat Marcel \u2013 die de auto bestuurt \u2013 moet doen. \u201cREMMEN!!!\u201d of \u201cGAS GEVEN!!!\u201d wordt er af en toe gebruld om een rotsblok te vermijden. Helaas wordt de auto alsnog door een flinke kei geraakt, wat een harde knal oplevert.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Eenmaal veilig bovenaan de canyon inspecteren we de auto. Het is gelukkig gebleven we bij een deuk en een kras op het zijportier. Dat zien we dan maar als een oorlogslitteken.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:25px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Jiohe_Ruins_Flaming_Mountains_and_Mazha\"><\/span>Jiohe Ru\u00efnes, de Flaming Mountains en Mazha<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>De dagen erna komen we in een routine van opstaan, rijden, tanken, politiecheckpoints door en toeristische plekken bezoeken met ons konvooi. De toeristische plekken blijven ons keer op keer verbazen.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Als we bij de Jiohe Ru\u00efnes aankomen - een oude, bijna tot stof vergane stad in de rotsen - worden we bijvoorbeeld gemaand om in een elektrisch treintje te gaan zitten. Dit treintje schalt Chinese teksten en brengt ons naar het beginpunt van een wandeling door de ru\u00efnes. Tussen de rotsen liggen perfect aangelegde wandelpaden en \u2013 uiteraard \u2013 honderden camera\u2019s. De moderne, glinsterende camera\u2019s staan in schel contrast met de stoffige, historische omgeving.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-jetpack-tiled-gallery aligncenter is-style-rectangular\"><div class=\"\"><div class=\"tiled-gallery__gallery\"><div class=\"tiled-gallery__row\"><div class=\"tiled-gallery__col\" style=\"flex-basis:100.00000%\"><figure class=\"tiled-gallery__item\"><img decoding=\"async\" role=\"button\" tabindex=\"0\" aria-label=\"Afbeelding 1 of 1 op volledig scherm openen\"srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/charisfar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/IMG_6019-1024x683.jpg?strip=info&#038;w=600&#038;ssl=1 600w,https:\/\/i0.wp.com\/charisfar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/IMG_6019-1024x683.jpg?strip=info&#038;w=900&#038;ssl=1 900w,https:\/\/i0.wp.com\/charisfar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/IMG_6019-1024x683.jpg?strip=info&#038;w=1200&#038;ssl=1 1200w,https:\/\/i0.wp.com\/charisfar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/IMG_6019-1024x683.jpg?strip=info&#038;w=1500&#038;ssl=1 1500w,https:\/\/i0.wp.com\/charisfar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/IMG_6019-1024x683.jpg?strip=info&#038;w=1800&#038;ssl=1 1800w,https:\/\/i0.wp.com\/charisfar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/IMG_6019-1024x683.jpg?strip=info&#038;w=2000&#038;ssl=1 2000w\" alt=\"Camera Xinjiang\" data-height=\"1365\" data-id=\"3657\" data-link=\"https:\/\/charisfar.com\/?attachment_id=3657\" data-url=\"https:\/\/charisfar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/IMG_6019-1024x683.jpg\" data-width=\"2048\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/charisfar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/IMG_6019-1024x683.jpg?ssl=1\" data-amp-layout=\"responsive\"\/><\/figure><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n<p>Ook ons bezoek aan de zogeheten Flaming Mountains verbaast ons. We begrijpen de hype niet helemaal als we daar aankomen. We parkeren onze auto op een parkeerterrein naast de weg, en moeten eigenlijk een kaartje kopen om de bergen daarachter te kunnen zien. Dat vinden we wat overdreven, want we kunnen de bergen ook prima zien vanaf het parkeerterrein. En als je een paar honderd meter doorrijdt is het parkeerterrein er niet meer en kun je de bergen ook gewoon zien liggen. Dit houdt de Chinezen echter niet tegen. Zij worden helemaal lyrisch bij de aanblik van de \u201cFlaming Mountain Scenic Area\u201d en gaan, bewapend met een selfiestick, tablet, telefoon en gimball, op de foto met de berg. Deze \u2018brandende bergen\u2019 blijken het middelpunt te zijn van een Chinese mythe over een boeddhistische monnik en een apenkoning die met een enorme ventilator de berg hebben geblust. Wij maken iets verderop een epische teamfoto midden op de weg, met de dieprode flaming mountains op de achtergrond. Ook prima, wat ons betreft. De gemiddelde Chinees zal daar anders over denken.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-jetpack-tiled-gallery aligncenter is-style-rectangular\"><div class=\"\"><div class=\"tiled-gallery__gallery\"><div class=\"tiled-gallery__row\"><div class=\"tiled-gallery__col\" style=\"flex-basis:100.00000%\"><figure class=\"tiled-gallery__item\"><img decoding=\"async\" role=\"button\" tabindex=\"0\" aria-label=\"Afbeelding 1 of 1 op volledig scherm openen\"srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/charisfar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/20240721025850_IMG_6040-1024x683.jpg?strip=info&#038;w=600&#038;ssl=1 600w,https:\/\/i0.wp.com\/charisfar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/20240721025850_IMG_6040-1024x683.jpg?strip=info&#038;w=900&#038;ssl=1 900w,https:\/\/i0.wp.com\/charisfar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/20240721025850_IMG_6040-1024x683.jpg?strip=info&#038;w=1200&#038;ssl=1 1200w,https:\/\/i0.wp.com\/charisfar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/20240721025850_IMG_6040-1024x683.jpg?strip=info&#038;w=1500&#038;ssl=1 1500w,https:\/\/i0.wp.com\/charisfar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/20240721025850_IMG_6040-1024x683.jpg?strip=info&#038;w=1536&#038;ssl=1 1536w\" alt=\"China doorkruisen met je eigen voertuig\" data-height=\"1024\" data-id=\"3636\" data-link=\"https:\/\/charisfar.com\/overlanding-china-journal-day-117-border-crossing\/20240721025850_img_6040\/\" data-url=\"https:\/\/charisfar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/20240721025850_IMG_6040-1024x683.jpg\" data-width=\"1536\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/charisfar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/20240721025850_IMG_6040-1024x683.jpg?ssl=1\" data-amp-layout=\"responsive\"\/><\/figure><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n<p>Vervolgens rijden we langs een van de oudste dorpjes van Xinjiang: Mazha, met meer dan 2600 jaar historie. Het blijkt een populaire toeristische bestemming voor Han Chinezen, die een \u2018traditioneel Oeigoers dorpje\u2019 komen bekijken. Het voelt voor ons een beetje als aapjes kijken. Dat nare gevoel wordt versterkt door de eeuwenoude moskee en tempel die zijn afgesloten voor publiek \u00e9n locals. Een ding is duidelijk: daar komt niemand in. Het gevoel dat we hebben wordt alleen maar versterkt als we door de omgeving rijden. Er rijden vrijwel geen auto\u2019s en de straten zijn zo goed als verlaten, maar op elke straathoek staat wel een glanzend witte camera. Big Brother is watching you.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-jetpack-tiled-gallery aligncenter is-style-rectangular\"><div class=\"\"><div class=\"tiled-gallery__gallery\"><div class=\"tiled-gallery__row\"><div class=\"tiled-gallery__col\" style=\"flex-basis:50.00000%\"><figure class=\"tiled-gallery__item\"><img decoding=\"async\" role=\"button\" tabindex=\"0\" aria-label=\"Afbeelding 1 of 2 op volledig scherm openen\"srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/charisfar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/20240721034208_IMG_6047-683x1024.jpg?strip=info&#038;w=600&#038;ssl=1 600w,https:\/\/i0.wp.com\/charisfar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/20240721034208_IMG_6047-683x1024.jpg?strip=info&#038;w=900&#038;ssl=1 900w,https:\/\/i0.wp.com\/charisfar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/20240721034208_IMG_6047-683x1024.jpg?strip=info&#038;w=1200&#038;ssl=1 1200w,https:\/\/i0.wp.com\/charisfar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/20240721034208_IMG_6047-683x1024.jpg?strip=info&#038;w=1365&#038;ssl=1 1365w\" alt=\"Moskee in Xinjiang\" data-height=\"2048\" data-id=\"3659\" data-link=\"https:\/\/charisfar.com\/?attachment_id=3659\" data-url=\"https:\/\/charisfar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/20240721034208_IMG_6047-683x1024.jpg\" data-width=\"1365\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/charisfar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/20240721034208_IMG_6047-683x1024.jpg?ssl=1\" data-amp-layout=\"responsive\"\/><\/figure><\/div><div class=\"tiled-gallery__col\" style=\"flex-basis:50.00000%\"><figure class=\"tiled-gallery__item\"><img decoding=\"async\" role=\"button\" tabindex=\"0\" aria-label=\"Afbeelding 2 of 2 op volledig scherm openen\"srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/charisfar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/IMG_6023-683x1024.jpg?strip=info&#038;w=600&#038;ssl=1 600w,https:\/\/i0.wp.com\/charisfar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/IMG_6023-683x1024.jpg?strip=info&#038;w=900&#038;ssl=1 900w,https:\/\/i0.wp.com\/charisfar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/IMG_6023-683x1024.jpg?strip=info&#038;w=1200&#038;ssl=1 1200w,https:\/\/i0.wp.com\/charisfar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/IMG_6023-683x1024.jpg?strip=info&#038;w=1365&#038;ssl=1 1365w\" alt=\"Camera Xinjiang\" data-height=\"2048\" data-id=\"3658\" data-link=\"https:\/\/charisfar.com\/?attachment_id=3658\" data-url=\"https:\/\/charisfar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/IMG_6023-683x1024.jpg\" data-width=\"1365\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/charisfar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/IMG_6023-683x1024.jpg?ssl=1\" data-amp-layout=\"responsive\"\/><\/figure><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n<div style=\"height:25px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Off-Roading_Through_Devil_City\"><\/span>Off-Roaden in de Devil City&nbsp;<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Het is eigenlijk al te laat op de dag als we besluiten naar de \u2018Devil City\u2019 te rijden. Een off-road route door de Gobi Woestijn. Maar ja, dat willen we niet missen natuurlijk. Het is echt bloedheet. We bevinden ons op een van de laagste plekken op aarde, vlakbij Aiding Lake op -154.3 meter. De temperatuurmeter van de auto geeft 45 graden Celsius aan. Adam heeft het zwaar op de motor en ook de Franse boys proberen te overleven zonder airco in hun Renault 4L. Als je buiten komt voelt het alsof je in een warme f\u00f6hn loopt.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Eenmaal aangekomen bij de Devil City blijkt het off-roaden op z\u2019n Chinees. Bij aankomst moeten we kaartjes kopen en worden er video\u2019s getoond van de gevaren van off-road rijden. Onze gids Joe is dan ook zichtbaar gespannen. Tot aan de off-road weg ligt een glad stuk asfalt, en overal staan hekken en bewegwijzeringsborden.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-jetpack-tiled-gallery aligncenter is-style-rectangular\"><div class=\"\"><div class=\"tiled-gallery__gallery\"><div class=\"tiled-gallery__row\"><div class=\"tiled-gallery__col\" style=\"flex-basis:69.19082%\"><figure class=\"tiled-gallery__item\"><img decoding=\"async\" role=\"button\" tabindex=\"0\" aria-label=\"Afbeelding 1 of 2 op volledig scherm openen\"srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/charisfar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/IMG_6062-2-1024x683.jpg?strip=info&#038;w=600&#038;ssl=1 600w,https:\/\/i0.wp.com\/charisfar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/IMG_6062-2-1024x683.jpg?strip=info&#038;w=900&#038;ssl=1 900w,https:\/\/i0.wp.com\/charisfar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/IMG_6062-2-1024x683.jpg?strip=info&#038;w=1200&#038;ssl=1 1200w,https:\/\/i0.wp.com\/charisfar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/IMG_6062-2-1024x683.jpg?strip=info&#038;w=1500&#038;ssl=1 1500w,https:\/\/i0.wp.com\/charisfar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/IMG_6062-2-1024x683.jpg?strip=info&#038;w=1800&#038;ssl=1 1800w,https:\/\/i0.wp.com\/charisfar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/IMG_6062-2-1024x683.jpg?strip=info&#038;w=2000&#038;ssl=1 2000w\" alt=\"Duivelsstad, China\" data-height=\"1365\" data-id=\"3661\" data-link=\"https:\/\/charisfar.com\/?attachment_id=3661\" data-url=\"https:\/\/charisfar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/IMG_6062-2-1024x683.jpg\" data-width=\"2048\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/charisfar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/IMG_6062-2-1024x683.jpg?ssl=1\" data-amp-layout=\"responsive\"\/><\/figure><\/div><div class=\"tiled-gallery__col\" style=\"flex-basis:30.80918%\"><figure class=\"tiled-gallery__item\"><img decoding=\"async\" role=\"button\" tabindex=\"0\" aria-label=\"Afbeelding 2 of 2 op volledig scherm openen\"srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/charisfar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/IMG_6079-683x1024.jpg?strip=info&#038;w=600&#038;ssl=1 600w,https:\/\/i0.wp.com\/charisfar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/IMG_6079-683x1024.jpg?strip=info&#038;w=900&#038;ssl=1 900w,https:\/\/i0.wp.com\/charisfar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/IMG_6079-683x1024.jpg?strip=info&#038;w=1200&#038;ssl=1 1200w,https:\/\/i0.wp.com\/charisfar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/IMG_6079-683x1024.jpg?strip=info&#038;w=1365&#038;ssl=1 1365w\" alt=\"Duivelsstad, China\" data-height=\"2048\" data-id=\"3660\" data-link=\"https:\/\/charisfar.com\/?attachment_id=3660\" data-url=\"https:\/\/charisfar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/IMG_6079-683x1024.jpg\" data-width=\"1365\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/charisfar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/IMG_6079-683x1024.jpg?ssl=1\" data-amp-layout=\"responsive\"\/><\/figure><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n<p>Toch vinden we het heerlijk om even van de snelweg af te zijn. We scheuren over de zandduinen met zonsondergang. En we komen \u2013 voor de verandering \u2013 weer eens veel te laat in het hotel aan, maar dat was het waard. Inmiddels is het motto van deze trip: 'Slapen doen we in Laos wel.'<\/p>\n\n\n\n<p>De eerste 1250 kilometer van de 7000 hebben we er in slechts 3 intense dagen doorheen gejast. Morgen rijden we Xinjiang uit en mogen we ons weer wat vrijer bewegen. Daar kijkt iedereen naar uit.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Het avontuur is nog niet voorbij! <a href=\"https:\/\/charisfar.com\/nl\/overland-journal-day-121-128-china-shenanigans-great-wall\/\">Lees ons volgende reisverslag hier.<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p style=\"text-align:center\" class=\"has-small-font-size\"> \u25cf \u25cf \u25cf <\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\"><em>Volg de expeditie op <a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/char.is.far\/\">Instagram<\/a> voor realtime updates en nog veel meer foto's en video's!<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Onze reis door China begint in de regio Xinjiang, die een fascinerende mix van contrasten biedt. Hoewel de staatscontrole die vaak in de westerse media wordt belicht onmiskenbaar aanwezig is, maken we ook kennis met een kant van China die zelden in de krantenkoppen te zien is: een verrukkelijke keuken, een nieuwsgierige en gastvrije lokale bevolking, adembenemende landschappen en een infrastructuur die niets minder dan indrukwekkend is. Deze eerste dagen zitten vol avontuur. Onze auto loopt schade op tijdens het navigeren door een ravijn tijdens een hevige storm, we krijgen onze eerste indruk van de excentrieke wereld van het Chinese toerisme en we duiken in een off-road escapade door de surrealistische landschappen van Devil City. Eerste stappen in China: Xinjiang Dag 118 van de expeditie markeert onze eerste ochtend in China, begroet door een lichte kater en het besef dat we al 16.805 kilometer hebben afgelegd. Er ligt nog 7.000 kilometer voor ons in slechts 27 dagen - bijna een derde van onze totale reis als we bij de grens met Laos aankomen. China, een land dat bijna net zo uitgestrekt is als Europa, belooft een caleidoscoop aan landschappen, keukens en culturen.  Ons avontuur begint in Xinjiang, een regio die in de westerse media vaak in de schijnwerpers staat vanwege het complexe politieke landschap en de benarde situatie van de Oeigoeren onder het Chinese regeringsbeleid. Tekenen van staatscontrole zijn meteen duidelijk. Tankstations zijn omheind met hekken en afgezet met prikkeldraad. Om te tanken moet onze Chinese gids zijn gezicht scannen en zijn ID laten zien, een systeem dat is ontworpen om de toegang tot brandstof strikt te reguleren. De altijd aanwezige staatscontrole strekt zich uit tot frequente politiecontroleposten langs de wegen. Als konvooi moeten we dicht bij elkaar blijven in dit gebied, vertrouwend op onze verplichte gids om te navigeren bij elke tankstop en politiecontrole. Wild kamperen is hier geen optie; we zijn verplicht om in door de overheid goedgekeurde hotels te verblijven die bedoeld zijn voor buitenlandse toeristen. Maar ondanks deze beperkingen laat Xinjiang zich van een andere kant zien, een kant vol verrassingen. Het eten is ongelooflijk, de lokale bevolking is nieuwsgierig en bereid om met ons in gesprek te gaan ondanks dat ze geen Engels spreken, en de landschappen zijn adembenemend. We passeren vloten van stille elektrische voertuigen, uitgestrekte zonneparken, eindeloze rijen windturbines en smetteloze, futuristische snelwegen. Dit eerste voorproefje van China voelt als een sprong in de toekomst, waardoor het lijkt alsof Europa ver achterloopt. Autoschade tijdens Canyon Chaos Op onze tweede dag in China blijft Adam, de motorrijder in ons konvooi, worstelen met motorproblemen. Hij en onze gids Joe gaan naar een monteur voor reparatie en laten ons en het Franse duo achter om de nabijgelegen Kuitin Grand Canyon te verkennen. Gelukkig voor ons is het enige politiecontrolepunt langs de route onbewaakt, zodat we het niet zonder gids hoeven te doen.  Dit is onze eerste kennismaking met een Chinese toeristische hotspot en we zijn totaal onvoorbereid. Honderden auto's overspoelen het gebied, allemaal op weg naar dezelfde bestemming - het \"schilderachtige gebied\", zoals het officieel heet in China. De chaos voelt overweldigend, maar het is slechts een voorproefje van wat ons de komende weken te wachten staat. Te midden van de drukte parkeren we en gaan we naar een uitkijkpunt dat over de canyon uitkijkt. Het uitzicht is adembenemend: golvende bergen, een wilde rivier die door het landschap stroomt en een onverharde weg die zich een weg baant naar het hart van de canyon. We werpen een blik op elkaar en het besluit is unaniem: we gaan echt niet weg zonder die weg zelf te verkennen.  Omdat het ruige terrein ongeschikt is voor de Renault 4L van de Fransen, stappen ze in onze auto en improviseren ze een achterbank met slaapzakken en kussens. Halverwege de afdaling in de canyon zorgt een plotselinge storm echter voor chaos. Rotsen en puin beginnen van de steile berghellingen te tuimelen, waardoor we verder moeten afdalen om een veilige plek te vinden om te keren.  De beklimming wordt een zenuwslopende race tegen de natuur, waarbij we zo snel als we durven over de bochtige weg moeten navigeren. Oscar, Hugues en ik scannen de hellingen en roepen aanwijzingen naar Marcel achter het stuur: \"REMMEN!!!\" of \"GO!!!\" om inkomende rotsen te ontwijken. Ondanks onze inspanningen knalt een rotsblok met een oorverdovende dreun tegen de auto.  Eenmaal boven in het ravijn inspecteren we de schade. Gelukkig is het maar een deuk en een kras op de zijdeur, niets catastrofaals. We zien het als een eremedaille van ons canyonavontuur. Jiohe ru\u00efnes, vlammende bergen en Mazha In de dagen die volgen, komen we in een vast ritme terecht: opstaan, rijden, tanken, door politiecontroleposten navigeren en toeristische attracties verkennen met ons konvooi. Elke stop laat ons zowel verbaasd als verbijsterd achter.  Bij de Jiohe-ru\u00efnes - de overblijfselen van een oude stad die tot stoffige rotsen is verworden - worden we op een elektrische trein gezet. Terwijl hij voortdendert, vult een dreunend Chinees verhaal de lucht en brengt ons naar het beginpunt van een wandeling door de ru\u00efnes. De tegenstelling is opvallend: strakke, moderne camera's die elke beweging van ons in de gaten houden tegen de achtergrond van het verweerde, afbrokkelende verleden. Perfect aangelegde wandelpaden leiden ons door de site, een scherp contrast met de eeuwenoude omgeving.  De Flaming Mountains zijn niet minder verrassend. Bij aankomst worden we begroet door een parkeerplaats langs de weg waar bezoekers een kaartje moeten kopen om de bergen van dichtbij te kunnen bekijken. We zijn niet helemaal overtuigd van de noodzaak en zien dat het uitzicht perfect zichtbaar is vanaf de parkeerplaats of zelfs vanaf een andere weg als je doorrijdt. Toch tempert dit alles niet het enthousiasme van de Chinese toeristen. Ze zwermen uit over de \"Flaming Mountain Scenic Area\" met selfiesticks, telefoons en gimbals in de hand, erop gebrand om de vurige rode bergen vol mythes vast te leggen. Volgens de legende hebben een monnik en een apenkoning ooit een reusachtige waaier gebruikt om de vlammen van de berg te doven, waardoor het een vereerd symbool is geworden in de Chinese boeddhistische cultuur. Terwijl de toeristen schreeuwen om hun perfecte foto's, kiezen wij voor een meer ontspannen aanpak en poseren we voor een epische teamfoto midden op de weg met de dramatische rode pieken als achtergrond. Een passend souvenir voor ons, hoewel het misschien niet dezelfde lof verdient van de enthousiaste menigte om ons heen.  Onze volgende stop is Mazha, een van de oudste dorpen van Xinjiang met een geschiedenis van meer dan 2600 jaar. Het dorp is populair onder Han-Chinese toeristen en wordt aangeprezen als een \"traditionele Oeigoerse ervaring\". Toch voelt de hele sc\u00e8ne ongemakkelijk voyeuristisch, alsof de tentoongestelde cultuur wordt geobserveerd als een expositie. Het ongemak wordt nog groter als we de oude moskee en tempel van het dorp zien, die beide gesloten zijn voor de lokale bevolking en het publiek. Hun deuren zijn stevig gesloten en geven een duidelijke boodschap af: niemand mag naar binnen. Als we door het gebied rond Mazha rijden, blijft de onrust hangen. De straten zijn griezelig leeg, bijna zonder mensen of auto's. Toch staan op elke straathoek glanzend witte bewakingscamera's te waken. Het is onmogelijk om het gevoel van je af te schudden dat elke beweging in de gaten wordt gehouden. Big Brother houdt je in de gaten. Off-road rijden door Devil City Hoewel de dag begint te vervagen, kunnen we het niet laten om naar Devil City te gaan, een off-road route die door de Gobi-woestijn slingert. De hitte is slopend, want we dalen af naar een van de laagste plekken op aarde bij Aiding Lake op -154,3 meter. De thermometer in de auto loopt op tot een zinderende 45\u00b0C. Adam heeft moeite om de rit op zijn motor te doorstaan, terwijl de Franse jongens de zinderende hitte trotseren in hun Renault 4L, zonder airconditioning. Als je naar buiten stapt, voelt het alsof je door een f\u00f6hn wordt gestraald.  Als we uiteindelijk Devil City bereiken, is het off-roaden met een Chinees tintje. Kaartjes zijn verplicht en bij de entree krijg je veiligheidsvideo's waarin wordt gewaarschuwd voor de gevaren die in het verschiet liggen. Onze gids Joe kijkt merkbaar bezorgd. Verrassend genoeg is de aanloop naar het off-roadgedeelte ongerept asfalt, compleet met hekken en waarschuwingsborden - heel anders dan we ons hadden voorgesteld.  Maar eenmaal op de duinen kunnen we niet anders dan genieten van het avontuur. Terwijl de zon ondergaat boven het gouden zand, racen we door het ruige terrein, waarbij we stofsporen achterlaten. We komen veel later bij het hotel aan dan gepland - alweer - maar het is het waard. Het officieuze motto van onze reis is inmiddels duidelijk: \"We slapen pas als we in Laos zijn. In slechts drie dagen vol actie hebben we 1.250 kilometer afgelegd van de 7.000 die voor ons liggen. Morgen verlaten we Xinjiang en kijken we ernaar uit om een beetje vrijheid terug te krijgen op de weg. Volg de expeditie op Instagram voor realtime updates en nog veel meer foto's en video's!<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":3653,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":true,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[41,96,23,82],"tags":[],"class_list":["post-3650","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-asia","category-china","category-destinations","category-expedition-overland"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Overland Journal Day 118-121: China (Xinjiang) - Char Is Far<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Our overlanding journey from The Netherlands to Singapore takes us through Xinjiang in China, offering a fascinating mix of contrasts.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/charisfar.com\/nl\/overland-journal-day-118-121-first-impressions-of-china-xinjiang\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Overland Journal Day 118-121: China (Xinjiang) - Char Is Far\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Our overlanding journey from The Netherlands to Singapore takes us through Xinjiang in China, offering a fascinating mix of contrasts.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/charisfar.com\/nl\/overland-journal-day-118-121-first-impressions-of-china-xinjiang\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Char Is Far\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/charisfar\/\" \/>\n<meta property=\"article:author\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/charisfar\/\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-11-18T08:59:10+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-01-11T20:20:43+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/charisfar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/IMG_5958.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1536\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1024\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Charelle\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschreven door\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Charelle\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"9 minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/charisfar.com\/overland-journal-day-118-121-first-impressions-of-china-xinjiang\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/charisfar.com\/overland-journal-day-118-121-first-impressions-of-china-xinjiang\/\"},\"author\":{\"name\":\"Charelle\",\"@id\":\"https:\/\/charisfar.com\/#\/schema\/person\/cc7b8589fdde9d4e17b1a6d79cdbfecb\"},\"headline\":\"Overland Journal Day 118-121: First Impressions of China (Xinjiang)\",\"datePublished\":\"2024-11-18T08:59:10+00:00\",\"dateModified\":\"2026-01-11T20:20:43+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/charisfar.com\/overland-journal-day-118-121-first-impressions-of-china-xinjiang\/\"},\"wordCount\":1435,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/charisfar.com\/#\/schema\/person\/cc7b8589fdde9d4e17b1a6d79cdbfecb\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/charisfar.com\/overland-journal-day-118-121-first-impressions-of-china-xinjiang\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/i0.wp.com\/charisfar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/IMG_5958.jpg?fit=1536%2C1024&ssl=1\",\"articleSection\":[\"Asia\",\"China\",\"Destinations\",\"Expedition Overland\"],\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/charisfar.com\/overland-journal-day-118-121-first-impressions-of-china-xinjiang\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/charisfar.com\/overland-journal-day-118-121-first-impressions-of-china-xinjiang\/\",\"url\":\"https:\/\/charisfar.com\/overland-journal-day-118-121-first-impressions-of-china-xinjiang\/\",\"name\":\"Overland Journal Day 118-121: China (Xinjiang) - Char Is Far\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/charisfar.com\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/charisfar.com\/overland-journal-day-118-121-first-impressions-of-china-xinjiang\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/charisfar.com\/overland-journal-day-118-121-first-impressions-of-china-xinjiang\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/i0.wp.com\/charisfar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/IMG_5958.jpg?fit=1536%2C1024&ssl=1\",\"datePublished\":\"2024-11-18T08:59:10+00:00\",\"dateModified\":\"2026-01-11T20:20:43+00:00\",\"description\":\"Our overlanding journey from The Netherlands to Singapore takes us through Xinjiang in China, offering a fascinating mix of contrasts.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/charisfar.com\/overland-journal-day-118-121-first-impressions-of-china-xinjiang\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/charisfar.com\/overland-journal-day-118-121-first-impressions-of-china-xinjiang\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\/\/charisfar.com\/overland-journal-day-118-121-first-impressions-of-china-xinjiang\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/i0.wp.com\/charisfar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/IMG_5958.jpg?fit=1536%2C1024&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\/\/i0.wp.com\/charisfar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/IMG_5958.jpg?fit=1536%2C1024&ssl=1\",\"width\":1536,\"height\":1024,\"caption\":\"Grand Canyon China\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/charisfar.com\/overland-journal-day-118-121-first-impressions-of-china-xinjiang\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/charisfar.com\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Overland Journal Day 118-121: First Impressions of China (Xinjiang)\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/charisfar.com\/#website\",\"url\":\"https:\/\/charisfar.com\/\",\"name\":\"Char Is Far\",\"description\":\"the journey begins where the road ends\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/charisfar.com\/#\/schema\/person\/cc7b8589fdde9d4e17b1a6d79cdbfecb\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/charisfar.com\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":[\"Person\",\"Organization\"],\"@id\":\"https:\/\/charisfar.com\/#\/schema\/person\/cc7b8589fdde9d4e17b1a6d79cdbfecb\",\"name\":\"Charelle\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\/\/i0.wp.com\/charisfar.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Bewerkt-Svaneti-HQ-23-of-57-min.jpg?fit=1536%2C1024&ssl=1\",\"url\":\"https:\/\/i0.wp.com\/charisfar.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Bewerkt-Svaneti-HQ-23-of-57-min.jpg?fit=1536%2C1024&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\/\/i0.wp.com\/charisfar.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Bewerkt-Svaneti-HQ-23-of-57-min.jpg?fit=1536%2C1024&ssl=1\",\"width\":1536,\"height\":1024,\"caption\":\"Charelle\"},\"logo\":{\"@id\":\"https:\/\/i0.wp.com\/charisfar.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Bewerkt-Svaneti-HQ-23-of-57-min.jpg?fit=1536%2C1024&ssl=1\"},\"sameAs\":[\"http:\/\/www.charisfar.com\",\"https:\/\/www.facebook.com\/charisfar\/\",\"https:\/\/www.instagram.com\/char.is.far\/\",\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCC50vY1UppSCj5EvfGMFZ9A\/\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Overland Reisverslag Dag 118-121: De eerste dagen in China (Xinjiang) - Char Is Far","description":"Onze overland expeditie van Nederland naar Singapore brengt ons naar Xinjiang. We zien de staatscontrole, maar ook een hele andere kant.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/charisfar.com\/nl\/overland-journal-day-118-121-first-impressions-of-china-xinjiang\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"Overland Journal Day 118-121: China (Xinjiang) - Char Is Far","og_description":"Our overlanding journey from The Netherlands to Singapore takes us through Xinjiang in China, offering a fascinating mix of contrasts.","og_url":"https:\/\/charisfar.com\/nl\/overland-journal-day-118-121-first-impressions-of-china-xinjiang\/","og_site_name":"Char Is Far","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/charisfar\/","article_author":"https:\/\/www.facebook.com\/charisfar\/","article_published_time":"2024-11-18T08:59:10+00:00","article_modified_time":"2026-01-11T20:20:43+00:00","og_image":[{"width":1536,"height":1024,"url":"https:\/\/charisfar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/IMG_5958.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Charelle","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Geschreven door":"Charelle","Geschatte leestijd":"9 minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/charisfar.com\/overland-journal-day-118-121-first-impressions-of-china-xinjiang\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/charisfar.com\/overland-journal-day-118-121-first-impressions-of-china-xinjiang\/"},"author":{"name":"Charelle","@id":"https:\/\/charisfar.com\/#\/schema\/person\/cc7b8589fdde9d4e17b1a6d79cdbfecb"},"headline":"Overland Journal Day 118-121: First Impressions of China (Xinjiang)","datePublished":"2024-11-18T08:59:10+00:00","dateModified":"2026-01-11T20:20:43+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/charisfar.com\/overland-journal-day-118-121-first-impressions-of-china-xinjiang\/"},"wordCount":1435,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/charisfar.com\/#\/schema\/person\/cc7b8589fdde9d4e17b1a6d79cdbfecb"},"image":{"@id":"https:\/\/charisfar.com\/overland-journal-day-118-121-first-impressions-of-china-xinjiang\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/charisfar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/IMG_5958.jpg?fit=1536%2C1024&ssl=1","articleSection":["Asia","China","Destinations","Expedition Overland"],"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/charisfar.com\/overland-journal-day-118-121-first-impressions-of-china-xinjiang\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/charisfar.com\/overland-journal-day-118-121-first-impressions-of-china-xinjiang\/","url":"https:\/\/charisfar.com\/overland-journal-day-118-121-first-impressions-of-china-xinjiang\/","name":"Overland Reisverslag Dag 118-121: De eerste dagen in China (Xinjiang) - Char Is Far","isPartOf":{"@id":"https:\/\/charisfar.com\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/charisfar.com\/overland-journal-day-118-121-first-impressions-of-china-xinjiang\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/charisfar.com\/overland-journal-day-118-121-first-impressions-of-china-xinjiang\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/charisfar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/IMG_5958.jpg?fit=1536%2C1024&ssl=1","datePublished":"2024-11-18T08:59:10+00:00","dateModified":"2026-01-11T20:20:43+00:00","description":"Onze overland expeditie van Nederland naar Singapore brengt ons naar Xinjiang. We zien de staatscontrole, maar ook een hele andere kant.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/charisfar.com\/overland-journal-day-118-121-first-impressions-of-china-xinjiang\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/charisfar.com\/overland-journal-day-118-121-first-impressions-of-china-xinjiang\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/charisfar.com\/overland-journal-day-118-121-first-impressions-of-china-xinjiang\/#primaryimage","url":"https:\/\/i0.wp.com\/charisfar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/IMG_5958.jpg?fit=1536%2C1024&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/charisfar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/IMG_5958.jpg?fit=1536%2C1024&ssl=1","width":1536,"height":1024,"caption":"Grand Canyon China"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/charisfar.com\/overland-journal-day-118-121-first-impressions-of-china-xinjiang\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/charisfar.com\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Overland Journal Day 118-121: First Impressions of China (Xinjiang)"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/charisfar.com\/#website","url":"https:\/\/charisfar.com\/","name":"Char Is Far","description":"het avontuur begint waar de weg eindigt","publisher":{"@id":"https:\/\/charisfar.com\/#\/schema\/person\/cc7b8589fdde9d4e17b1a6d79cdbfecb"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/charisfar.com\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":["Person","Organization"],"@id":"https:\/\/charisfar.com\/#\/schema\/person\/cc7b8589fdde9d4e17b1a6d79cdbfecb","name":"Charelle","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/i0.wp.com\/charisfar.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Bewerkt-Svaneti-HQ-23-of-57-min.jpg?fit=1536%2C1024&ssl=1","url":"https:\/\/i0.wp.com\/charisfar.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Bewerkt-Svaneti-HQ-23-of-57-min.jpg?fit=1536%2C1024&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/charisfar.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Bewerkt-Svaneti-HQ-23-of-57-min.jpg?fit=1536%2C1024&ssl=1","width":1536,"height":1024,"caption":"Charelle"},"logo":{"@id":"https:\/\/i0.wp.com\/charisfar.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Bewerkt-Svaneti-HQ-23-of-57-min.jpg?fit=1536%2C1024&ssl=1"},"sameAs":["http:\/\/www.charisfar.com","https:\/\/www.facebook.com\/charisfar\/","https:\/\/www.instagram.com\/char.is.far\/","https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCC50vY1UppSCj5EvfGMFZ9A\/"]}]}},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/charisfar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/IMG_5958.jpg?fit=1536%2C1024&ssl=1","acf":[],"jetpack-related-posts":[{"id":3675,"url":"https:\/\/charisfar.com\/nl\/overland-journal-day-121-128-china-shenanigans-great-wall\/","url_meta":{"origin":3650,"position":0},"title":"Overland Reisverslag Dag 122-128: de Chinese Muur en bizarre avonturen in China","author":"Charelle","date":"december 7, 2024","format":false,"excerpt":"China blijft ons verbazen. Van een concert voor 80.000 mensen op een zandduin, compleet met een droneshow, tot het eten van gegrilde kameeltenen in een chique restaurant met een eigenaar van een autowerkplaats, met onze eigen auto naar de Chinese Muur rijden en nadenken over de grote vragen van het leven...","rel":"","context":"In &quot;Asia&quot;","block_context":{"text":"Asia","link":"https:\/\/charisfar.com\/nl\/destinations\/asia\/"},"img":{"alt_text":"Great Wall of China","src":"https:\/\/i0.wp.com\/charisfar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/6P3A2773.jpg?fit=1200%2C801&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/charisfar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/6P3A2773.jpg?fit=1200%2C801&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/charisfar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/6P3A2773.jpg?fit=1200%2C801&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/charisfar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/6P3A2773.jpg?fit=1200%2C801&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/charisfar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/6P3A2773.jpg?fit=1200%2C801&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":3625,"url":"https:\/\/charisfar.com\/nl\/overlanding-china-journal-day-117-border-crossing\/","url_meta":{"origin":3650,"position":1},"title":"Overland Reisverslag Dag 117: Door China rijden met je eigen auto (Grensovergang)","author":"Charelle","date":"november 1, 2024","format":false,"excerpt":"China oversteken met onze eigen auto is de grootste hindernis van onze expeditie en vereist een uitgebreide voorbereiding lang voor onze aankomst. Naast een visum hebben we voor het zelf rijden met een buitenlands voertuig ook een Chinees rijbewijs, Chinese nummerplaten en een lokale gids nodig die ons elk uur van de reis vergezelt.","rel":"","context":"In &quot;Asia&quot;","block_context":{"text":"Asia","link":"https:\/\/charisfar.com\/nl\/destinations\/asia\/"},"img":{"alt_text":"Overlanding China with your own vehicle","src":"https:\/\/i0.wp.com\/charisfar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/20240721025850_IMG_6040.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/charisfar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/20240721025850_IMG_6040.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/charisfar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/20240721025850_IMG_6040.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/charisfar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/20240721025850_IMG_6040.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/charisfar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/20240721025850_IMG_6040.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":3758,"url":"https:\/\/charisfar.com\/nl\/overland-journal-xian-chengdu-ancient-towns-china\/","url_meta":{"origin":3650,"position":2},"title":"Overland Reisverslag Dag 129-142: Xi'an, Chengdu en Ancient Towns (China)","author":"Charelle","date":"januari 12, 2025","format":false,"excerpt":"We bereiken een belangrijke mijlpaal op onze expeditie: Xi'an, het einde van de historische Zijderoute en het meest oostelijke punt van onze reis. Vanaf hier gaan we naar het zuiden, langs de wereldberoemde Terracotta Krijgers, gerestaureerde \"oude steden\" en babypanda's in de metropool Chengdu. De dorre woestijnen van het noorden maken plaats voor...","rel":"","context":"In &quot;Asia&quot;","block_context":{"text":"Asia","link":"https:\/\/charisfar.com\/nl\/destinations\/asia\/"},"img":{"alt_text":"Ancient Town China","src":"https:\/\/i0.wp.com\/charisfar.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/20240808100718_IMG_6615.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/charisfar.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/20240808100718_IMG_6615.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/charisfar.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/20240808100718_IMG_6615.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/charisfar.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/20240808100718_IMG_6615.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/charisfar.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/20240808100718_IMG_6615.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":3588,"url":"https:\/\/charisfar.com\/nl\/overland-journal-day-110-116-kazakhstan\/","url_meta":{"origin":3650,"position":3},"title":"Overland Reisverslag Dag 110-116: Kazachstan","author":"Charelle","date":"oktober 9, 2024","format":false,"excerpt":"Met nog maar een week te gaan voordat we in China moeten zijn, steken we de grens over naar Kazachstan - een van de grootste landen ter wereld. Een week is veel te kort om het recht te doen, dus richten we ons op de zuidoostelijke regio rond Almaty, genesteld tussen Kirgizi\u00eb en China. Gelukkig is dit gebied...","rel":"","context":"In &quot;Asia&quot;","block_context":{"text":"Asia","link":"https:\/\/charisfar.com\/nl\/destinations\/asia\/"},"img":{"alt_text":"Charyn Canyon, Kazakhstan","src":"https:\/\/i0.wp.com\/charisfar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/20240713052619_IMG_5866.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/charisfar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/20240713052619_IMG_5866.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/charisfar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/20240713052619_IMG_5866.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/charisfar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/20240713052619_IMG_5866.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/charisfar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/20240713052619_IMG_5866.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":2931,"url":"https:\/\/charisfar.com\/nl\/overland-itinerary-netherlands-singapore\/","url_meta":{"origin":3650,"position":4},"title":"Overland route: van Nederland naar Singapore rijden","author":"Charelle","date":"februari 3, 2024","format":false,"excerpt":"Toen ik voor de eerste keer Googelde: \"Is het mogelijk om met je eigen auto van Europa naar Zuidoost-Azi\u00eb te rijden?\", was het antwoord: \"Nee, bijna onmogelijk.\" Ik weigerde nee als antwoord te accepteren en bracht mijn nachten door met het lezen van de vereisten voor verschillende landen langs de route. In slechts...","rel":"","context":"In &quot;Expedition Overland&quot;","block_context":{"text":"Expedition Overland","link":"https:\/\/charisfar.com\/nl\/expedition-overland\/"},"img":{"alt_text":"map overland itinerary netherlands to singapore","src":"https:\/\/i0.wp.com\/charisfar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Route-alleen-Leg-1-2.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/charisfar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Route-alleen-Leg-1-2.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/charisfar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Route-alleen-Leg-1-2.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/charisfar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Route-alleen-Leg-1-2.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/charisfar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Route-alleen-Leg-1-2.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":3559,"url":"https:\/\/charisfar.com\/nl\/overland-journal-day-93-109-kyrgyzstan\/","url_meta":{"origin":3650,"position":5},"title":"Overland Reisverslag Dag 93-109: Kirgizi\u00eb","author":"Charelle","date":"september 30, 2024","format":false,"excerpt":"Nog maar een jaar geleden, toen we kampeerden op een toendra op 4.300 meter hoogte in Kirgizi\u00eb, sloeg de vonk voor deze expeditie over. Nu zijn we terug in dit adembenemende land, alleen rijden we deze keer met onze eigen auto vanuit Nederland. Hoe onwerkelijk en opwindend is dat! Onze herinneringen aan overlanding in Kirgizi\u00eb...","rel":"","context":"In &quot;Asia&quot;","block_context":{"text":"Asia","link":"https:\/\/charisfar.com\/nl\/destinations\/asia\/"},"img":{"alt_text":"Kyrgyz Yurts at Lenin Peak","src":"https:\/\/i0.wp.com\/charisfar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/IMG_5794.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/charisfar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/IMG_5794.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/charisfar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/IMG_5794.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/charisfar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/IMG_5794.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/charisfar.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/IMG_5794.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]}],"jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/charisfar.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3650","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/charisfar.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/charisfar.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/charisfar.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/charisfar.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3650"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/charisfar.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3650\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/charisfar.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3653"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/charisfar.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3650"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/charisfar.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3650"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/charisfar.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3650"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}